En diálogo con Revista Vial, Andrés Borthagaray, opinó sobre los cambios en la traza urbana de la ciudad de Buenos Aires, ponderó la vuelta de la bicicleta y el tranvía, convertido en Metrobus, pero cuestionó abiertamente el proyecto del Paseo del Bajo y el soterramiento del Sarmiento.

“No se deben tomar decisiones sobre infraestructura atadas al pasado, porque en menos de cinco años no van a servir”, señaló y explicó que mientras en el mundo quieren sacar el diésel, por el impacto negativo que produce en la salud, “en Argentina se está favoreciendo el uso de camiones y la concentración en la zona de Retiro, sin medir las consecuencias negativas, el impacto ambiental y la seguridad vial”.

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