Una red ferroviaria que sigue en jaque
El IVM en los medios
Nota del director de IVM América Latina Andrés Borthagaray en el diario Clarín
«Una apuesta en serio por el ferrocarril significa una inversión social, ambiental y económica inmejorable. Mientras que en una franja de tres metros no pueden pasar más de mil quinientas personas por hora yendo en auto por un carril de autopista, pueden pasar entre 20, 40 o hasta 70000 en tren. Llevar una cantidad sustancialmente mayor de cargas por ferrocarril permitirá bajar los costos de flete a la mitad, aumentar la productividad de la economía, cuidar en serio los precios de los consumidores y proteger a los productores. Pero para eso hay que invertir».
